Вопрос 1: Просим разъяснить, каким образом определить стоимость проектирования городских улиц и дорог местного значения III категории сложности проектирования до 2 км (автомобильная дорога III категории, III категории сложности проектирования) с использованием СБЦ «Городские инженерные сооружения и коммуникации» и СБЦ «Автомобильные дороги общего пользования». Верно ли, ссылаясь на п.10 гл.1 СБЦ «Городские инженер-
ные сооружения и коммуникации», брать в расчет расценку автомобильная дорога категории III, I категория сложности проектирования СБЦ «Автомобильные дороги общего пользования» с применением K=1.25 п.11 гл. 1 СБЦ «Городские инженерные сооружения и коммуникации».
При применении указанной расценки проектирование городской улицы будет стоить в 2 раза дешевле, чем автомобильная дорога вне городской черты (в поле).
Ответ: Пункт 10 Главы 1 Справочника базовых цен на проектные работы для строительства «Городские инженерные сооружения и коммуникации» издания 2008г.(CБЦГАД-2008) устанавливает правила определения стоимости проектирования пересечения (в одном и разных уровнях) и транспортных
развязок в разных уровнях. Стоимость проектирования указанных объектов действительно определяется по ценам действующего Справочника базовых цен на проектные работы для строительства «Автомобильные дороги общего пользования» издания 2007г. (СБЦ-2007) в соответствии с характеристиками пересечения и транспортной развязки для 1-ой категории сложности проектирования.
Для определения стоимости проектирования городских улиц и дорог указанный пункт не применяется, а используется пункт 2 Главы 1 CБЦГАД-2008 в соответствии с сопоставительной таблицей, приведенной ниже.
Сопоставительная таблица т.руб
Стоимость автомобильной дороги общего
пользования по СБЦ-2007 (категория дороги Ш, протяженностью до 2км)
1 категория сложности проектирования - 320,34
2 категория - 421,5
3 категория - 758,7
Стоимость проектирования городских улиц и дорог местного значения по СБЦГАД-2008 (категория дороги Ш, протяженностью до 2км)
Ш категория сложности проектирования - 320,34х1,25=440,4 см. п.п 2 и 11 Главы 1 Раздела 3;
ІV категория - 320,34х1,4=448,5
V категория - 320,34х1,9=608,65
Расхождение при одной и той же категории сложности возникают по причине, отличающейся шкалы категорий сложности (5 для города, вместо 3 для автомобильных дорог вне населенных пунктов).
Расценка на проектирование городских улиц меньше цены автомобильной дороги общего пользования, так как к ней добавляется стоимость проектирования тротуаров как обязательного элемента городской улицы, при этом нет необходимости проектировать обочины с зачастую отличной от основной дороги конструкцией укрепления, городские улицы проектируются, как правило, в нулевых отметках поверхности земли, поэтому не требуется расчет устойчивости откосов или подпорных стенок.